——论打造武汉都市圈重要增长极的科学定位②
视频评论
站在新起点，锚定新目标，整装再出发!打造武汉都市圈重要增长极，黄石的定位在哪里?
兵马未动，粮草先行;区域布局，规划先行。一个地区的发展首先要明确定位，明确要达到什么样的目标。黄石的定位不能孤立地看，首先应该在建支点上下功夫，在系统中起支撑，一定要成为系统中的节点。打造重要增长极要突出定位、体现特色、发挥优势、协同产业。
重要增长极如何定位，要放在时间坐标来衡量。
从建市以来的发展历程看，黄石经历了三次重大发展机遇和高速发展期。第一次是1950年代建市之初到改革开放前，黄石作为新中国的“工业粮仓”，在新中国三线建设、工业体系布局中赢得一席之地，初步建立原材料开采、加工冶炼为主的重工业体系。黄石成为全省除武汉外城市实力最强的城市。第二次是改革开放之后，黄石成为首批沿江开放城市，凭借雄厚的产业基础，发扬熔旧铸新、敢闯敢试的改革精神，开始轻、重工业比翼齐飞，产业门类进一步完善。从全省发展布局襄阳、宜昌、黄石“金三角”，到后来以武汉为首的“一特五大”。黄石一直是全省发展的重点城市之一。第三次是党的十八大以来，黄石致力于产业转型升级，逐步摆脱对矿产资源的依赖，传统产业老树发新枝，新兴产业方兴未艾、发展壮大。省第十二次党代会作出“打造以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈”“建设武鄂黄黄国际综合交通枢纽”的重要部署，再次赋予黄石新的历史使命。今年省两会，省委进一步明确黄石打造武汉都市圈重要增长极的城市定位。
重要增长极如何定位，要放在空间坐标来衡量。
黄石建设武汉都市圈重要增长极，增长极的“极”在哪里?要从两方面理解:第一是放在整个都市圈看来，增长极就两个，一个是武汉新城，一个是花湖机场。其他城市都与这两个“极”相关联，围绕这两极做文章，谋发展。黄石通过光谷科创大走廊与武汉新城相联相通，与花湖机场相邻相连无缝对接，横跨两“极”之间，区位优势明显，发展空间无限。第二从黄石自身空间位置来看，打造重要增长极恰逢其时。放眼鄂皖赣，黄石是长江中游城市群区域性中心城市。布局水陆铁空，黄石是“打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽”重要一环。正加快形成依托花湖机场、黄石新港的水、铁、公、空立体交通网络。
重要增长极如何定位，要放在产业坐标来衡量。
2017年3月，国务院批复同意《黄石市城市总体规划(2001-2020年)(2017年修订)》，赋予黄石市“长江中游城市群区域性中心城市、先进制造业基地”的定位。建设重要增长极，就是要围绕先进制造业基地来打造。尤其要对标全省“三高地、两基地”，重点打造4大产业集群，即1个两千亿级新材料产业集群，电子信息、新能源和智能网联汽车、临空经济3个千亿级产业集群。产业一体化是区域整合发展的核心。以武黄产业共同体建设为突破口，深度嵌入武汉产业链供应链，更好实现武黄联动耦合高质量发展，对于黄石落实省委工作要求、扛牢武汉都市圈重要增长极的历史使命意义重大。当前，要抢抓光谷科创大走廊和武汉新城建设重大机遇，借势借力把黄石的产业优势转化为发展胜势，不断壮大经济规模，提升发展质量，增强硬核支撑，为湖北建设全国构建新发展格局先行区作出黄石更大贡献。
春光无限好，奋进正当时。全市上下要锚定目标定位，扛牢历史重任，心往一处想，劲往一处使，持续奋进全省第一方阵，持续提升综合实力，加快建成以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈重要增长极。
（特约评论员）