4日上午，下陆区高端装备制造产业园一间厂房里，一块块汽车卡钳支架经过生产线检验下线，随即被运送到湖北加倍汽车零部件有限公司（以下简称“加倍公司”）检验区。
去年5月，下陆区与江西威能汽车零部件有限公司签约，总投资3亿元的威能汽车零部件智能制造项目落户该区高端装备制造产业园。作为全资子公司，加倍公司主要生产制动器卡钳支架、转向节、下摆臂等汽车制动器总成块上的零部件。
在加倍公司厂房检验区，检验员柯春凤手拿游标卡尺，仔细检测一块前左制动卡钳支架安装孔等部位的半径尺寸后，将产品送到隔壁的综合检测室，并启动三坐标轮廓仪。仪器将一根指针伸进产品内部，在其多个部位来回探测，不时发出“滴”声。一旁的电脑上，实时显示产品的尺寸精度、几何精度和轮廓精度等信息。
“我们很多产品是刹车零部件，技术要求比较高，需要精准检测。”该公司总经理董红良介绍，三坐标轮廓仪的检测精度能达到A4纸1％的厚度，“有的客户要求提供零部件全尺寸报告，1个零部件上就要检测一两百个尺寸是否合格。客户一般要求合格率达到99.6％以上，我们零部件在生产线的达标率是98％。”
生产线过程检验、检验员抽检、出库全检，一整套严格的产品检测流程，确保了产品极高的精度。加倍公司也成为比亚迪、江铃等车企的供应链企业，企业订单大幅增加。
“上游供应商东贝铸造向我们供应零部件原料，离我们只有10分钟车程。我们把产品进一步加工后，送到表面处理产业园的下游客户进行处理，最终向客户交付成品。”董红良介绍，两个产业园仅一路之隔，该公司产品可在生产加工环节形成闭环，节约了物流费用。经过一年多的考察，公司总部决定将威能汽车零部件智能制造项目落户下陆区。
上个月，加倍公司供应给比亚迪的一款卡钳支架实现满负荷量产，整体产能在1月基础上翻番。“区政府、长乐山工业园区、园区物业对我们的支持力度很大。这里背靠武汉，市场广、潜力大。”董红良表示，项目二期规划的4条生产线预计8月建成，今年汽车零部件产量将达到100万件。（记者 徐锦博 通讯员 吴连芳）