今年以来，市委、市政府持续发力多式联运降本增效，通过建立三级联动机制、制定精准任务清单等组合拳，推动物流发展跑出“加速度”。1至5月份，全市港口货物吞吐量达4882.29万吨，同比增长40.96％；多式联运货运量74.33万吨，同比增长95.5％，多项指标增速位居长江中游城市前列。
重点项目建设加速跑
作为长江经济带重要节点城市，黄石以港口能级提升为核心，推动重大项目落地见效。新港三期绿色智慧港口正申报交通强国试点，谋划提升大宗散货“端到端”全程物流组织能力。黄石新港多式联运物流园加快申报国家级煤炭储备基地，建成后将成为长江中游大宗商品集散枢纽。“东楚通”多式联运物流服务平台也已完成前期设计，进入招标采购阶段。与此同时，捷利物流园区二期铁路专用线获国家铁路总局批复，富华装卸廊道夏家山段已投产，袁广至良畈矿区段预计下半年完工。此外，富池、黄莲洲锚地完成主体建设；大冶东综合能源站建成投产。今年1－5月，全市水运、物流项目完成投资5.22亿元，超时序推进。
物流网络量质双提升
黄石主动融入长江经济带，构建“铁海联运＋江海直达”立体通道。今年新开通“黄石－厦门－非洲（德班港）”“黄石－深圳－欧洲”两条铁海联运线路，常态化运营至上海、南京等3条固定班轮航线，班轮密度从每周2班增至4.5班，形成覆盖全球的物流网络。
数据显示，今年1－5月全市港口货物吞吐量达4882.29万吨，同比增长40.96％ ，集装箱吞吐量完成26166标箱；多式联运货运量74.33万吨，同比激增95.5％；全市规上货运企业公路货运量完成1152.31万吨，同比增长6.21％。
绿色转型汇聚新动能
以执法＋科技＋源头＋区域“四维治超”巩固市场秩序，我市今年累计查处超限车626辆，拆解改装车216台，通过大数据精准打击“百吨王”，约谈企业35家，超限信息抄告量达2410条，有效遏制违法运输行为。
在绿色转型方面，排查国四及以下营运货车774辆，计划提前报废152辆，更新新能源货车63辆，目前已受理53辆补贴申请，最高单车补贴达9.5万元。
市水陆运输事业发展中心工作专班负责人表示，将紧扣重点项目与任务清单，完善协调机制，持续强化物流枢纽体系建设与基础设施升级，大力发展多式联运、甩挂运输等高效组织模式，推动物流降本增效再上新台阶。（记者 罗炜 通讯员 田野）