在绿色低碳、排放升级等背景下，新能源重载货车成为公路货运领域的焦点。连日来，市水陆运输事业发展中心负责人带领相关业务科室负责人走访我市多家运输、港口企业，就新能源重载货车推广应用等进行专题调研。
今年以来，我市共计完成公路货物运输量1787万吨，长途货运业务主要以长三角、珠三角方向业务为主，短途货运业务主要以省内及城市内短途倒运为主。“我市现有营运货车7884辆，而4.5吨以上新能源重载货车仅占总量的1％，还需大力促进新能源重载货车的推广应用。”该中心负责人刘红表示，当前，新能源重载货车在载重、动力、应用场景、购置成本等方面与传统燃油货车还存在较为明显的差距，且新能源重载货车购车成本过高，企业一次性投资压力大。同时，充电桩、换电站等配套设施布局尚不成熟，充换电服务保障能力不足，难以支撑未来新能源重载货车的发展。
据悉，市水陆运输事业发展中心将进一步加大对购置新能源货车运输企业的帮扶，提振运输企业对推广应用新能源重载货车的信心。此外，将充分研究其他省市关于新能源重载货车相关扶持政策、我市新能源重载货车应用场景、充换电设施建设布局等相关方面情况，为我市出台推广应用新能源重载货车相关政策出谋划策。（记者 罗炜 通讯员 余盈）